2018馬上過去，不銹鋼管還有救嗎？

2018年很快就要過去，在十年前的2008年，期貨期價在刷新階段新高后迎來大跌。這兩次走勢背后的主導(dǎo)邏輯有何異同？2008年、2018年期貨兩次大漲后大跌走勢背后都是對于不銹鋼管行情波動的很好演示。

2008年上半年，在鐵礦石價格以及焦炭價格大幅上漲的推動下，不銹鋼無縫管管和不銹鋼焊管生產(chǎn)運輸次序不正常，國內(nèi)價格持續(xù)攀高；同時，各種原料價格以及煤電油運等綜合成本亦不斷上升，304不銹鋼管價格與原料價格形成相互助漲的循環(huán)關(guān)系，歷史價格也因此被不斷刷新。政策出手疊加淡季需求較弱，階段性供應(yīng)過剩矛盾凸顯。6-8月份，國家宏觀調(diào)控發(fā)力房地產(chǎn)等行業(yè)迅速降溫，304不銹鋼管終端需求迅速減弱。在國家不斷強化宏觀調(diào)控、控制固定資產(chǎn)投資、持續(xù)上調(diào)銀行準備金率的情況下，市場形勢日趨嚴峻，但普遍認為在高成本的支撐下，價格不會出現(xiàn)過大的回落。而9月金融危機席卷全球，市場恐慌心理迅速蔓延，貿(mào)易商降價甩貨，終端用戶觀望心理進一步增強，貿(mào)易商的恐慌與終端用戶的觀望將不銹鋼無縫管需求萎縮的程度進一步放大，持續(xù)一年半時間上漲在3個月就前功盡棄。

2018年則是在不同的環(huán)境發(fā)生同樣的故事。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革紅利推高不銹鋼無縫管和焊管的價格。在需求整體保持下降狀態(tài)下，國家啟動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，對鋼鐵、煤炭等行業(yè)過剩產(chǎn)能下狠手。進入到2018年三季度之后，市場宏觀預(yù)期開始明顯變差，對于汽車消費下降問題、房地產(chǎn)市場預(yù)期下降等問題開始集中爆發(fā)，但在旺季需求支撐下不銹鋼管價格僅是緩慢下跌。進入11月份之后，盡管有采暖季政策支持還有北方較為嚴重的霧霾天氣影響，但不銹鋼管價格由于宏觀頂、需求頂、政策頂疊加因素，價格開啟快速下跌階段。

不銹鋼管價格跌勢是否繼續(xù)？回顧2008年期貨行情，從下跌開始到跌破上行趨勢線也是非常的糾結(jié)，但在突破趨勢線之后的一個多月時間中，價格跌勢迅猛。

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